“Горжусь тем, что я азербайджанец”

Гейдар Алиев
05.02.2016, 19:09
2206

Азербайджан – связующий мост между Европой и Азией

A- A+

Благодаря наличию необходимых транспортных инфраструктур Азербайджан превращается в логистический центр стратегического значения для всего Евразийского региона

Азербайджан, являющийся связующим мостом между Европой и Азией, превращается в страну, обладающей очень большими транзитными возможностями. Пути, идущие с Востока на Запад и с Севера на Юг, проходят именно через Азербайджан, что превращает нашу страну в выгодный логистический центр, соединяющий большую часть торговых путей между Западом, Востоком и Югом. Благодаря выгодному расположению страны, наличию необходимых транспортных инфраструктур, в том числе недавно построенному Бакинскому международному морскому торговому порту, Азербайджан превращается в логистический центр стратегического значения для всего Евразийского региона.

В последние годы в транспортном секторе Азербайджана осуществлен ряд крупномасштабных инфраструктурных проектов. Строительство комплекса Бакинского международного морского торгового порта, современных аэропортов, автодорог международного значения и обновление железнодорожных линий в направлении транспортных коридоров Восток-Запад и Север-Юг играют важную роль в расширении внешнеэкономических связей страны. Завершение в этом году строительства железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс еще более повысит значение Азербайджана, как транзитной страны, в перевозке грузов между странами Европы и Азии. Железнодорожная транспортная магистраль Баку-Тбилиси-Карс является самым коротким путем, призванным соединить страны Азии и Европы. Ожидается, что ежегодно по новой железнодорожной ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 миллионов тонн грузов.

Сегодня трудно переоценить значение транспортного коридора Европа - Кавказ - Азия (TRACECA) для развития транзитного потенциала государств Южного Кавказа и Центральной Азии. В последние годы на этот коридор приходится свыше четырех пятых всего объема ежегодной транзитной перевалки углеводородного сырья из стран Прикаспийского региона в направлении Старого Света.

С августа прошлого года началось восстановление исторического Шелкового пути. Первый тестовый контейнерный поезд, следовавший по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, прибыл в порт Алят, пройдя далекий путь из Китая, преодолев 4768 километров (в том числе 4258 километров – железнодорожными путями, 510 километров - морскими) и по маршруту Шихэцзы-Достык-Актаус пересек территории Китая, Казахстана и Азербайджана. Отсюда поезд был отправлен в Европу через территории Грузии и Турции. "Открытие Транскаспийского транспортного маршрута - это очередной шаг по превращению Азербайджана в транспортный хаб. Это позволит увеличить грузопоток и приток валюты в страну", - сказал председатель Закрытого акционерного общества “Азербайджан Демир Йоллары» Джавид Гурбанов.

К Транскаспийскому международному транспортному коридору в этом году примкнула и Украина, отправив в Китай 10 вагонов и 20 сорокафутовых контейнеров. Экспериментальный поезд проследовал Черным морем в грузинский порт Поти, затем железной дорогой прибыл в Баку, отсюда из порта Алят по Каспийскому морю был отправлен в Казахстанский порт Актау, затем последовал в Китай.

После успешного тестирования маршрута Украина и Литва подписали меморандум о присоединении контейнерного поезда "Викинг" к Транскаспийскому международному транспортному коридору. Подписание меморандума с Литвой об объединении проекта Транскаспийского маршрута с проектом "Викинг" означает, что к Шелковому пути будут подключены не только Украина, Грузия, Азербайджан, Казахстан и Китай, но и страны Европейского Союза. Нетрудно догадаться, что это означает для Азербайджана.

С целью привлечения транзитных перевозок из Европы в Китай и в обратном направлении тарифы на железнодорожную перевозку контейнеров из Ильичевска до границы с Европейским Союзом снижены на 60 процентов. Время в пути по маршруту Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай составляет на сегодняшний день около 11 дней, поскольку поезд должен пересекать два моря, однако в дальнейшем, время проезда можно будет сократить до 10 дней.

Напомним, что 14 января Азербайджан, Казахстан, Грузия и Украина подписали протокол об установлении конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, который является стратегическим звеном коридора TRACECA, и обладает потенциалом в более чем 15 миллионов тонн грузов в год.

В развитии транспортных перевозок активно участвует и воздушный транспорт. Так, недавно азербайджанская авиакомпания Silk Way West Airlines открыла прямое грузовое авиасообщение между Баку и японским городом Коматсу. Первый рейс из Международного аэропорта Гейдар Алиев в аэропорт Коматсу перевез на борту 34 тонны коммерческого груза. Регулярные рейсы Silk Way West Airlines по этому маршруту будут выполняться с частотой два раза в неделю на одном из самых современных грузовых самолетов – Boeing 747-8F Freighter. Silk Way West Airlines выполняет регулярные полеты в различные регионы мира – Азию, Европу, Ближний Восток и Северную Америку, используя Международный аэропорт Гейдара Алиева в качестве транзитного хаба, связывающего континенты друг с другом.

Создание в Азербайджане транспортного, логистического центра – одна из главнейших задач, поставленных руководством страны. С этой целью закуплены новые суда, паромы, танкеры, сухогрузы, новые транспортные самолеты. Прохождение через Азербайджан транспортных торговых маршрутов приносит стране как политические, так и экономические дивиденды, а в дальнейшем послужит процветанию всего Евразийского региона.

АЗЕРТАДЖ-Yonhap (04.02.2016)

 

Новости
Внимание! Армяне с усердием переписывают статьи, написанные о Шуше

09.04.2021, 14:00 14

"Это как полет Гагарина": как азербайджанец нашел нефть в Западной Сибири

21.03.2021, 13:00 14

Азербайджанцы и армяне в поисках мира – опыт 115-летней давности

11.03.2021, 11:00 16

Состоялось открытие Турецко-Российского совместного мониторингового центра в Карабахе

30.01.2021, 19:00 349

Если кто-то в Армении думает о реванше – еще раз увидит наш железный кулак

15.01.2021, 17:00 407

Азербайджан сам решил этот вопрос, хотя Минская группа на протяжении 28 лет обладала мандатом

13.12.2020, 11:00 580

Великолепный финал Отечественной войны

11.12.2020, 12:00 597

Представители Албано-удинской религиозной общины посетили монастырь Худавенг в Кяльбаджаре

05.12.2020, 12:00 534

Мусульмане, христиане, евреи вместе почтили память шехидов Отечественной войны

04.12.2020, 18:00 455

Жирайр Либаридян: Мы проиграли в войне, которую должны были избежать любой ценой

28.11.2020, 15:00 59

Выбор редактора