“Горжусь тем, что я азербайджанец”

Гейдар Алиев
25.09.2013, 20:17
98

Автопробегом Баку-Гедабек-Баку

A- A+

по оседлому образу жизни, ленивости и «советским» стандартам!

Городская жизнь, особенно в большом, сумбурном мегаполисе, коим является Баку, с суетливым, заранее спланированным ритмом и графиком жизни, опутала многих из нас словно спрут своими щупальцами. Почему-то ни на что не хватает времени: отвлекают мероприятия, задания, нужные и не очень звонки; социальные и бытовые проблемы. В итоге больше всего времени не хватает именно на себя любимого. Все мы куда-то спешим. Это касается и пешеходов, и автомобилистов. Словом, столичная круговерть так затянула нас, что уже даже не пытаемся особенно-то и нарушить монотонный ритм своего бытия. Порою даже ленимся выбраться в ближайший парк, сквер (благо, сегодня в Баку таких ухоженных, современных, комфортных уголков предостаточно), или знаменитый Бакинский бульвар. А зря. Было бы желание, а предложение найдется: к примеру, для особенно «тяжелых на подъем» автопоездка в какой-то регион хорошая отдушина, разрядка моральная, психологическая, физическая. Лучшего рецепта для устранения накопившейся усталости и не придумаешь. Долой все сомнения, финансовые затруднения и неотложные дела!!!

Как представитель старшего поколения могу утверждать, что сегодня путешествовать по Азербайджану стало намного интереснее, комфортнее и проще. Почему? Первое и, наверное, самое главное: появились (наряду с хорошо отремонтированными) новые, современные дороги во все без исключения регионы.  А улучшение и совершенствование дорожных коммуникацией – одно из главных условий повышения экономического благосостояния, уровня жизни населения и привлекательности туристического потенциала районов. Судя по развернувшейся в регионах широкомасштабной работе по приведению автомобильных дорог страны в нормальные состояние, обеспечению связи с главной автомагистралью самых отдаленных сел и деревень, сегодня и в перспективе - это одна из приоритетных задач государства.

Во-вторых,  построены десятки новых, приличных гостиниц. Правда, цены в них «кусаются», причем весьма «больно», зато есть где остановиться, отдохнуть, насладиться красотами, достопримечательностями и кулинарными изысками края. И, наконец, автомобилистам нечего беспокоиться о бензине или мелких и крупных неполадках вашего «железного коня». Автозаправки и сервисы есть практически в каждом крупном населенном пункте. Раз так, то почему бы не выехать из Баку? Хотя бы на 2-3 дня.

Звонок двоюродного брата оказался очень кстати: «Еду в Кедабек, не составишь кампанию?» Дорога дальняя, из Баку около километров 550 до нашего родного Дюзрасуллу, что в Шыныхском регионе, но воспоминания детства и юности, знакомая многим ностальгия по родным местам отсекла все сомнения и благовидные отговорки, и с рассветом отправились в путь. Решили ехать по Кюрдамирской дороге, а возвращаться по Габалинской. Много был наслышан о больших изменениях в районах, о развитии сети туристических объектов, о ставших доступными изумительных пейзажах, о местных мастерах национальных блюд. Забегая вперед, признаюсь, что надежды мои с автопутешествием полностью оправдались. Могу даже сказать, что лично меня поездка впечатлила. Сколько интересного, любопытного, радующего глаз увидел в пути. Не обошлось, конечно, и без «ложек дегтя…» Впрочем, обо всем по порядку.

Сразу же о чем начинают судачить в пути представители моего поколения – это дороги. Даже несмотря на то, что местами идут ремонтные работы, водить авто на наших магистралях одно удовольствие. Старые трассы, на которых передвигаться-то было на скорости невозможно из-за рытвин и ухабов, сегодня отутюжены огромными катками и другой спецтехникой, на обочинах установлены необходимые дорожные знаки, а зоркие камеры радаров резко приструнивают особенно ретивых и нетерпеливых водителей. Правда лихачей еще немало, но незаконопослушные уже научились «решать» проблему, если тебя все же сотрудники дорожной полиции остановили. Наши «гаишники», конечно уже просто остановить и «навязать» нарушение не решаются, а вот любителей быстрой езды они встречают очень даже ретиво. Вопрос на месте решается с учетом «интересов обеих сторон».

Вдоль трассы появилось большие количество торговых объектов, различных кафе, ресторанов, чайных. Правда, сервис в них, практически без исключения, оставляет желать лучшего.

Бросаются в глаза огромное количество добротных новых домов, складывается впечатление, что расстояние между жилыми поселками значительно сократилось, они почти слились. Эта радужная картина наблюдается на всем протяжении трассы. Свидетельством того, что процесс сей набирает обороты – большое количество грузовиков, везущих куда-то кубики и другие стройматериалы.

Особенно порадовал нас своей ухоженностью и аккуратными постройками различного назначения вдоль автомагистрали город Евлах. Короткая остановка, чай в придорожной кафешке и снова в путь.

Въезд, во второй по величине город страны, древнюю Гянджу, вновь возвратил моих попутчиков к разговору о широкомасштабных благоустроительных работах в всех регионах. Капитальная отделка территории «Гянджинских ворот» близилась к завершению, но уже сегодня некогда пустующие, заброшенные места, поражают красотой новых скверов, заборов, постройками, строящимися жилыми домами и новой гостиницей. И, конечно же, нельзя не отметить со вкусом благоустраивающуюся территорию вокруг мавзолея великого азербайджанского мыслителя и поэта Низами. Естественно, что и мы не могли проехать мимо, не посетив могилу именитого на весь мир земляка. Гянджинское руководство уделяет трепетное внимание ведущимся здесь работам. Отрадно, что кроме нас отдать день уважения великому поэту в тот день приехало еще несколько семей. Приятные чувства не покидали нас и в самом городе. Древняя Гянджа, принарядилась, стала ухоженнее и чище. Работы по благоустройству продолжаются. Чувствуется, что скоро будут отремонтированы, отреставрированы дома не только вдоль трассы. А то крыши стоящих во втором ряду зданий «хрущевок» зияют дырами давно прохудившихся, оставшихся еще с советских времен шиферных покрытий.

Из Гянджи, по великолепной автотрассе, через несколько минут доезжаем до Шамкира. Въезд в один из самых больших райцентров региона поражает воображение. Дизайн и архитектура построенных здесь объектов вызывает восхищение, такое ощущение, что мы в какой-то европейской стране. Бутики известных мировых брендов, к которым уже давно привыкли бакинцы, прижились и здесь. Шамкир не узнать! Какая прелесть, как красиво здесь все обустроили! С каким энтузиазмом и вкусом поработали! Как здесь не вспомнить слова главы нашего государства о том, что впору уже говорить не о мировых стандартах, а о его новом аналоге, «азербайджанском стандарте». Как преобразились улицы, внешней облик домов и построек!

С хорошим настроением продолжаем путь! Мы уже проехали почти 400 километров, но никакой усталости, никакого дискомфорта. По Ясамальскому перевалу, ничуть не сбавляя положенной скорости, поднимаемся в Кедабекский район. О красоте здешних мест, чистом горном воздухе и удивительно легкой, вкусной воде этого края писать не буду. Об этом во всем Азербайджане уже давно и хорошо знают. Но еще раз вдохнуть полной грудью здесь, выпить глоток родниковой воды или нарзана – удовольствие для гурманов!

Выезжаем из Кедабека в сторону Саратовки и Шыныха. Всякий раз, в былые годы и до недавних времен, проезжая по этой местности невольно задавались риторическим вопросом: «когда же починят эти дороги?». И вот, спустя несколько лет мы снова здесь. Не верю глазам своим: сколько лет езда в родные края, всегда была сопряжена с проблемами. Доехать до райцентра, а затем попросить родственников, друзей имеющих «Виллис» или «Ниву», чтобы довели до Шыныха. Места здесь очень красивые, но бездорожье не позволяло полюбоваться всеми прелестями района. Похоже, любителей путешествий теперь ничто не остановит, и их количество будет расти. Черная лента асфальтовой дороги, бегущей под колесами нашего авто, невиданное зрелище для здешних мест. Сегодня, на уже привычном даже для самих окраинных сел «видавшем виды» «Мерседесе» за 20-30 минут добираешься до самых отдаленных сел.

После городского многолюдья на улицах Дюзрасуллу сразу же возникает ощущение, что в селе никого нет. Но это обманчивые впечатления.  На мои вопросы «А разве люди не возвращаются? Почему не видно дыма из печей? Почему такое безмолвие?» - ответ был конкретен. Ну, во-первых, сельчане, в отличие от горожан не любят праздных гуляний. В доме остаются лишь дети и пожилые. А все остальные на полях. Сейчас горячая пора сбора картофеля и других овощей. А дыма из труб нет, потому что теперь и у нас есть газ. В села горной прифронтовой зоны пришел газ! Люди перестали использовать печки, заправлять их дровами. Вон, посмотрите на горы, разве не видно, что на их склонах «лысина» стала уменьшаться. Вот подожди до вечера, и по светящимся окнам сможешь определить, как налаживается жизнь в наших селах.

Удивительно красивые дома, которые мы видели по дороге из Баку до Шамкира, в далеком горном прифронтовом районе также уже не редкость. В Шыныхе строящиеся современные дома в разных селах, бойкий перестук молотка и визжание пилы возвещают об оживлении некогда пустых сел. Местные жители с гордостью показывают: вон новый дом Рустамовых, Машадиевых, Мамедовых, Набиевых. Раз строятся именитые выходцы из здешних мест, значит, деревня наша не опустеет, земля предков обретает «второе дыхание». Здесь все разговоры сегодня о том внимании, которое сегодня жители высокогорных деревень ощущают со стороны государства. И прежде всего асфальтированная дорога, которая протянулась от райцентра, через Саратовку и до Шыныхского региона. Старожилы говорили, что даже в советское время здесь не было столь удобной и хорошей дороги. Раньше в иные села можно было добраться лишь на грузовиках, «Виллисах», «Нивах», а сегодня на крутых виражах, серпантином убегающей далеко в горы дороге, легко разминаются  «Мерседесы» и «Тойоты», «Жигули» и «Тофаши». Если добраться до райцентра раньше было проблемой (найти попутку или ждать редкого рейса автобуса, а затем более часа трястись на ухабистой, размытой селевыми потоками грунтовой дороге более часа), то сегодня – это дело всего 20-30 минут.

Газификация прифронтового региона в корне изменила жизнь сельчан. А скоро она скажется и на экологии. Перестали вырубаться леса. Крестьяне больше внимания уделяют хозяйству, животноводству. Благо сегодня за продуктами из этого экологического края Азербайджана стали все чаще приезжать даже из Баку!

Отдохнув два дня, трогаемся в путь уже по другой дороге, свернув у деревни Гызылторпаг на дорогу, ведущую в Говляр, что на территории Товузского района, оказываемся на еще одной трассе, связавшую горные села Кедабекского района с Товузом. Вновь масса впечатлений: и здесь великолепная асфальтированная дорога, вьющаяся словно лиана, меж гор. Пейзаж здешних мест неописуем, через каких-то 30-40 минут, выезжаем на основную трассу, ведущую в Баку. Новые места, новые впечатления, новые дома вдоль автомагистрали. Душа радуется. Так едем до поселка Ляки, что в Агдашском районе. Мой двоюродной брат, услышав, что я не был в Габале, и чтобы, как выяснилось позже, окончательно «добить» мои эмоции и без того перехлестывающие через край, устраивает небольшую экскурсию по Габале. Габала – изумительна! Красота и великолепные пейзажи с развивающейся инфраструктурой и целой сетью туристических, промышленных, сельскохозяйственных и других социальных объектов, вызывают лично у меня ассоциативные сравнения с мировыми аналогами подобных мест: Швейцарией, Испанией и еще бог весть какой страной удивительными и ухоженными пейзажами, условиями которых знаком был лишь с экрана телевизора и страниц глянцевых журналов. Вот он еще один пример «азербайджанского стандарта». Да, да и это уже не смешно! Это словосочетание все увереннее входит в обиход!!! Моих впечатлений от Габалы вполне хватило на оставшуюся часть пути! Исмаилы, Шемаха, Гобустан, Абшерон и вечером с первыми огнями выезжаем в Баку и сразу оказываемся в родной стихии - в «пробке».

Количество автотуристов таково, что двигаемся в город длиной вереницей, состоящей из самих дорогих и престижных марок мирового автомобилестроения. Где-то около часа тратим на то, чтобы въехать в город. Ночной Баку великолепен! Мы дома!

Прощаясь, договариваемся: в следующую поездку, в каждом из осмотренных районах остановиться минимум на одну ночь, чтобы ближе познакомиться с тем, что увидели через окно авто.

* * *

Может быть, мои путевые заметки покажутся вам чересчур «розовыми, эмоциональными, без каких-то подробностей и проблем. Конечно, они есть: это и качество сервиса, высокие цены на услуги, дефицит внимательности со стороны чиновников  к человеческому фактору и т.д. и т.п.

Не без этого. Но ведь и цель материала совсем другая. Мои наблюдения, почерпанные на скорости через окно «лекговушки», это что-то вроде путевых заметок, с которыми я решил поделиться с вами как человек, который давно не выезжал в регионы, и которому есть что и с чем сравнивать. Это – заметки человека, который зримо увидел и порадовался существенным переменам в регионах, и новым стандартам, внедряемым в глубинках страны. Путешествуйте, не пожалеете!!!

Ханлар Зиядоглы 

 

Новости
Выбор редактора